Contrairement à la croyance populaire, il n'est pas nécessaire de laisser tourner son moteur au ralenti pendant de longues minutes par temps froid afin qu'il se réchauffe.  Une trentaine de secondes suffiront. 

En été, un moteur tournant au ralenti durant dix secondes consomme plus de carburant que quand on le redémarre. Toutefois, il est exact qu'un moteur chaud consomme moins d'essence au moment du démarrage s'il fait très froid. 

Vous croyez que donner un petit coup d'accélérateur avant d'éteindre le moteur a pour effet de le nettoyer ? C'est faux. Plusieurs ont cette fâcheuse habitude qui gaspille l'essence, laisse du carburant sur les parois des cylindres et élimine ainsi la pellicule d'huile protectrice. Conséquence: ils accélèrent l'usure de leur moteur.

Voici un autre conseil: au moment de faire le plein, inutile de remplir le réservoir à ras bord. Si vous le faites, l'expansion naturelle du carburant produira un déversement et une perte.

En été, si vous projetez de laisser votre voiture stationnée et non-utilisée plusieurs jours (comme en vacances par exemple), éviter de faire le plein, car avec la chaleur, une partie de l'essence de votre réservoir s'évaporera d'elle-même...